7月21日，他报告说，他引用了“航空和铁路事故研究委员会”的“韩国国籍”，在12月29日在经济航空公司的基础设施和运输中，在7月19日在韩国基础设施和运输中向受害者家族进行了逐步调查的结果。调查委员会说，事故发生时，两台乘客座椅上的发动机都遭到鸟类的攻击，但飞行员没有关闭正确的发动机，对鸟类造成了严重损坏，但左发动机关闭了，两台发动机都失去了能量，发动机能量设备停止了工作。这可以同时削减电子设备的功能，包括飞行数据录音机（FDR）和机舱（CVR）（黑匣子）的配音录音机，并且起落架可能无法启动。 “韩国民航飞行员协会”飞行员集团航空今天发表了一份声明，表达了这一声明强烈反对研究研究研究委员会研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究研究，泰国在南部EORA南部坠毁时，